Zacznijmy od hulajnóg i rowerów elektrycznych. Są one niewątpliwie efektywniejsze energetycznie od samochodów - zużywają mniej energii do pokonania tej samej odległości. Dzięki mniejszym rozmiarom, łatwiej jest im poruszać się po mieście, a także unikać korków. Są one również zdecydowanie mniej szkodliwe dla środowiska naturalnego - nie emitują szkodliwych gazów spalinowych podczas jazdy.
Jednak, jak w przypadku każdego urządzenia elektrycznego, muszą być one naładowane. A energia, którą zużywają, musi pochodzić skądś. W Polsce dominującym źródłem energii jest węgiel, co oznacza, że energia, którą zużywają te pojazdy, często pochodzi z tego paliwa kopalnego. Oczywiście, w miarę jak Polska zwiększa swoją zdolność do produkcji energii z odnawialnych źródeł, sytuacja ta będzie się poprawiać. Ale na razie, korzystanie z tych pojazdów wciąż wiąże się z pewnym poziomem emisji CO2.
Z drugiej strony, warto zauważyć, że korzystanie z hulajnóg i rowerów elektrycznych może prowadzić do mniejszej ilości samochodów na drogach, co przekłada się na mniejszą emisję gazów cieplarnianych. Zgodnie z danymi z Barometru Warszawskiego, średnio w każdym samochodzie poruszającym się po warszawskich ulicach znajduje się tylko 1,3 osoby. Te statystyki pokazują, jak niewydajne mogą być samochody jako środek transportu.
Porównajmy to z autobusem miejskim, który emituje tylko 0,006 g/km CO2 na osobę, podczas gdy samochód emituje około 140 g/km CO2 na osobę. Oznacza to, że nawet pomimo faktu, że energia elektryczna zużywana do ładowania hulajnóg i rowerów elektrycznych może pochodzić z węgla, nadal są one bardziej ekologiczne niż samochody, jeśli weźmiemy pod uwagę efektywność na osobę.
Dodatkowo, w związku z rosnącym zainteresowaniem transportem elektrycznym, gminy i miasta coraz częściej inwestują w infrastrukturę do ładowania tych pojazdów z odnawialnych źródeł energii. W przyszłości, gdy energia z węgla będzie stopniowo zastępowana przez źródła odnawialne, emisje związane z ładowaniem tych pojazdów zostaną znacząco zmniejszone.
Porównanie zużycia energii hulajnogi elektrycznej z innymi urządzeniami domowymi
Często zapominamy o tym, ile energii zużywają nasze codzienne urządzenia domowe. Dla porównania, hulajnoga elektryczna zużywa stosunkowo niewiele energii - średnio od 0,2 do 0,5 kWh na ładowanie. Jak to się jednak przekłada na inne urządzenia domowe? Poniżej znajduje się tabela porównawcza, która pomoże nam to zrozumieć.| Urządzenie | Zużycie energii (kWh) |
|---|---|
| Hulajnoga elektryczna (na ładowanie) | 0,2 - 0,5 |
| Telewizor LED (5 godzin) | 0,5 |
| Lodówka (średnio na dobę) | 1 - 2 |
| Pralka (jeden cykl) | 0,9 - 1,5 |
| Zmywarka (jeden cykl) | 1,0 - 2,0 |
| Suszarka do włosów (30 minut) | 0,6 - 0,9 |
Jak widać, choć hulajnogi elektryczne zużywają energię, ich zużycie jest stosunkowo niewielkie w porównaniu do innych urządzeń domowych, które używamy na co dzień. Co więcej, zastępowanie samochodów hulajnogami elektrycznymi na krótszych dystansach może przyczynić się do znacznej redukcji emisji CO2.
Podsumowując, choć hulajnogi i rowery elektryczne zużywają energię, która często pochodzi z paliw kopalnych, ich efektywność energetyczna i potencjalne korzyści dla środowiska poprzez zmniejszenie liczby samochodów na drogach, czynią je bardziej ekologicznymi niż tradycyjne pojazdy spalinowe. Jednakże, aby w pełni zrealizować ich potencjał ekologiczny, konieczne jest dalsze inwestycje w odnawialne źródła energii i infrastrukturę ładowania.
